Vaikka monet meistä ovat siinä uskossa, että Italialaiset eksotiikit ovat tekniikaltaan herkkiä ja loppuun asti viritettyjä, niin ainakin Gallardon V10 moottori sekä voimansiirto tekevät tässä poikkeuksen. Vipereita, Ford GT:tä, Ferrareita ja Lamborghinejä virittelevä Underground Racing on noussut Yhdysvalloissa suureen suosioon sellaisten rahamiesten joukossa, joiden mielestä auton tulee olla suorituskyvyltään vahva auton hinnasta huolimatta.
Gallardoihin UGR:llä on tarjolla muutama turbokitti, joiden toimesta auton tehot on mahdollista nostaa aina 1500 hevosvoimaan asti. Näillä eväillä Gallardolla onkin menty yli 400kmh seisovalla maililla Texas Mile tapahtumassa. Avaamattomaan moottoriin tarkoitettu hinnat alkaen turbokitti maksaa 35 tuhatta dollaria vuosimallista riippuen ja tuottaa yli 850 hevosvoimaa mikäli korkeaoktaanista bensaa on käytössä. Arvokkaimmillaan UGR setuppi maksaa yli satatuhatta dollaria, mutta tähän kuuluu asennuksen lisäksi täysin rakennettu moottori johon kuuluu mm. Carrillon kiertokanget ja CP:n takomännät.
UGR TT Gallardoja säätänyt John Reed kertookin, että normaaliajossa auto käyttäytyy kuin vakio, mutta kun pedaalin pistää pohjaan alkaa UGR Gallardo etenemään kuin F15 hävittäjä. Tähän voinee yhtyä kun katsoo alla olevia videoita. Jopa ilokaasuilla varustettu zx14 moottoripyörä ja 1000 hevosvoimaiset amerikanihmeet jäävät toiseksi.
Hieno auto Gallardo on vakionakin, mutta onhan sellaisella ajelu lopulta hieman kitumista. Kuka tämän jälkeen viitsii moisen ilman ahtimia hankkiakkaan? En minä ainakaan.