Hyvät Joulut!

Hyvät Joulut!

Ei ne mitään ihmeautoja ole lambotkaan ja hajoilevat siinä missä muutkin. Voimaa kyllä löytyy ja 100-200kmh näyttäis menevän alle 4s! Pienoisena altavastaajana taitaa GTR tässä olla, vaikka alkurykäsyssä ampuu aina hienosti. Ehkä hieman huonoa mainosta UGR:lle varsinkin kun videossa epäsuorasti todetaan ongelmien olevan yleistä. Ameriikassa UGR on sen verran hypetetty, että hajoilemisista varmasti jonkun verran vaietaan.
Se on kuitenkin jo hyvä, jos noin hurjasti viritetty auto kestää edes yhden vedon. Vaikka UGR lambot ei ihan pomminvarmoja nyt sitten olekaan, niin UGR:n meriitit ovat kuitenkin hurjat. Siitä ei pääse mihinkään.
Teksasin auringon alla ajeltiin kauden viimeinen tapahtuma parisen viikkoa sitten. Vaikka euroopassa laji onkin kovaa vauhtia kasvanut, on rapakon takana kovan vauhdin taso melko vauhdikkaan kovasti muuta maailmaa edellä. 200mph ylityksiä nähtiin tässä tapahtumassa autojen osalta peräti kymmenen kappaletta, kovimman tuloksen ollessa twin turbo Camarolle 246,4mph (396,5kmh). Jotenkin melko ilmeettömästi Camaro vauhtinsa kelaa. Ainakin allekirjoittaneen mielestä jotakin fiilistä isolohkoisesta kasikoneesta puuttuu. Tulokset toki puhuvat puolestaan, eikä kunnioitusta niitä kohtaan pidä missään tapauksessa vähätellä.
Suomessa ei juuri rajuja Mitsuja näe, mutta se ei tarkoita sitä, etteikö niitä maailmalla olisi. Kuten videosta näkee, on 870hp Evon eteneminen kadulla varsin vakuuttavaa.
Tällä kertaa UGR Gallardo ja AMS GT-R kohtaavat kadulla ja tietysti tuttuun Venäjän tyyliin. Reilu 1000hp kuljettaa näitäkin laitteita ihan mukavasti ja nautinto on taattu kun menopelien renkaat pureutuu moottoritien sileään asfalttiin. Hieman käy kateeksi sekä autoja, että Venäjän ajoväyliä.
Nopeita ovat molemmat, mutta Gallardo tuntuu omaavan hieman enemmän paukkuja.
Likainen raha haisi jälleen itärajan takana, kun rakas veljeskansamme ajoi Moscow Unlim 500+ -mailitapahtuman. Muutaman kerran sääolosuhteiden vuoksi siirretty tapahtuma ajettiin viimein lauantaina, joskaan sään herra ei tälläkään kertaa täysin suosinut. Kärkikymmenikön taso laittaa nöyrän suomipojan kyllä hiljaiseksi, vaikka kärkitulos onkin jo peruskauraa tässäkin maassa..
Tällä kertaa nopeimman auton tittelin vei sangen yllättävästi Nissan GT-R höystettynä AMS Alpha 12 -viripaketilla. Toimitus huomauttaa, että sekä tulos, että keliolosuhteet ovat likipitäen samat, kuin K. Nätyngin ennätysvedossa syksyn ilmailupäivillä. Ja sen, että GT-R on neliveto ;)
Tapahtuman top 10 tulokset:
1) 347,49 kmh Nissan GT-R Mk.2 AMS Alpha 12 (1200 hp)
2) 339,64 kmh Lamborghini Gallardo SE UGR TT (1500 hp)
3) 334,26 kmh Lamborghini Gallardo Superleggera UGR TT (1550 hp)
4) 333,85 kmh Nissan GT-R Mk.1 Boostlogic Godzilla (1000 hp)
5) 333,16 kmh Nissan GT-R Mk.1 AMS Alpha 12 (1000 hp)
6) 331,18 kmh Porsche 911 Turbo (997) Switzer/Protomotive (900 hp)
7) 319,43 kmh Nissan GT-R Switzer R850 (850 hp)
8) 318,30 kmh Nissan GT-R Mk.1 Altechno R850 (850 hp)
9) 318,19 kmh Nissan GT-R Mk.1 Greddy/EcuTek (900 hp)
Tänä viikonloppuna puolestaan rapakon takana poltetaan bensaa elämää suuremmalla hiilijalanjäljellä, kun syksyn Texas Mile -tapahtuma kerää maailman kovimmat mailerit kasaan.
Kauden lähentyessä päätöstään on hyvä hetki vetää pressut päälle. Seuraa tallien tapahtumia talven ajan!
Vetomiesten kausi alkaa lähentyä loppuaan, joten viime viikonloppuna järjestettiin 500whp.net viralliset kauden päättäjäiset Xtreme car shown yhteydessä. 500whp.net rapottiryhmä kävi tsekkaamassa Xtreme car shown ja ottamassa tytöiltä (yksi oli parrakas..) terveiset vastaan. Xtremessä oli aika perusmeininki eli 1000hp rated autoja/moottoreita hallit täynnä. Totuus lienee kuitenkin eri kuten useimmiten..
Sponsoreita ei juuri ole, mutta onneksi on kavereita. Tilat saatiin järkättyä Leppävaaran tornista jossa meno oli vähintäänkin raju. Jatkot oli The Circus Clubilla, joista en arvaa kertoa yhtään mitään.
Nyt on kuitenkin aika laittaa pressut päälle ja eikun odottelemaan pikkujouluja. Kesällä sitten taas vetohommat käyntiin ja asfaltti rullalle näiden terveisten saattelemana!
“TeamForceMajorin ja Oulun Seudun Ammattikorkeakoulun tekniikan yksikön yhteistyö kantaa hedelmää. Oulussa on rakennettu maailman nopein moottoripyörä. Syksyllä 2012 yritetään parantaa nykyistä ennätystä.
Oululainen TeamForceMajor valmistautuu rikkomaan 400 kilometrin tuntinopeuden. Taxi 911-pyörä pitää hallussaan tämänhetkistä maailmanennätystä 390,09 km/h. Sen ajoi Jari Määttä elokuun lopulla Hallin lentokentällä. Myös TeamForceMajor-ajaja Teemu Tenhula rikkoi edellisen ennätyksen melkein 10 kilometrillä, ajaen 387.52 km/h.
Kyseessä on niin sanottu seisova maili, jossa ajetaan 1609 metriä paikalta lähtien. Huippunopeus mitataan maaliviivalta. Seisovalla lähdöllä nopeus nousee yli 400 kilometriin tunnissa, tiimistä kerrotaan. ”
http://yle.fi/alueet/oulu/2011/09/maailman_nopein_moottoripyora_matkaa_suola-aavikolle_2891595.html
Pudasjärven lentokentällä päästeltiin vielä viimeiset seisovan mailin vedot. Tapahtuma järjestettiin pienoisessa hiljaiselossa joten saattoi mennä monelta ohi. Kuuleman mukaan 300kmh ylityksiäkin nähtiin, joten odotellaan tuloksien vahvistumista. Mailille.net top10 listalta voi sitten käydä tarkistamassa ainakin nämä yli 300kmh vedot, mikäli niitä tosiaan tuli.