Ray Hofman on ajanut tänä keväänä seisovan mailin epävirallisen katuautojen ME:n Ford GT:llä. Veto suoritettiin Miami Mile tapahtumassa ja tulos oli varsin vakuuttava 266.9mph. Kaikki eivät kuitenkaan Miamissa käytettävään mittalaitteistoon luota ja pitävät Texas Mile tuloksia ainoina oikeina, mutta sielläkin on Hofman ajanut liki 250mph nopeutta. Oli miten oli niin tulokset ovat varsin vakuuttavia kun otetaan huomioon, että Suomessa 200mph rikottiin katuautolla vasta tänä vuonna.

Auto on jo vakiona remmiahdettu, mutta kyseiseen menopeliin on vaihdettu remmin tilalle pakokaasuahtimet. Vaihteisto, moottorin lohko ja kannet ovat vakioita. Vaikka voimaa ja nopeutta ajokista löytyy niin silti siinä on vielä perusvarusteet kuten ilmastointi ja stereot. Eiköhän tämä keltainen Ford GT nähdä taas syksyllä Texas Mile tapahtumassa.

Aikaisemmin esitelty ruotsalaisen Arminin E85 käyttöinen single turbo Supra on nyt saatu varttimailille asti. Tulos on varsin kunnioitettava 9.94s@240kmh. Loppunopeuden puolesta mahdollisuudet on parempaankin, joten 9.5s tuntumaan osuva veto on varmasti vielä tulossa. Pitoakin siis löytyy kunhan rengastus on jotain muuta kuin katukäytössä olevat kiinalaisvalmisteet.

Kyseisen Supran moottori on kasattu Eaglen kiertokangilla ja CP takomännillä. Tilavuus on siis vielä 3 litraa eikä vielä ole stroukkia dipattu koneeseen. Ahtimena on Borg Warnerin S475 johon on modattu 86mm imupuoli, pakopuolen ollessa maltilliset 87mm ar1.32. Imusarja on vakio.

Tänään on siis se päivä. Varsinaiset ajot alkavat klo 12.00, mutta ”lämppärit” ovat käyneet jo radalla. Matka on perinteiseen tapaan maili ja se ajetaan paikaltaan lähtien (0-1609m). Keli näyttää hyvältä, mutta moottoripyöriä on viivalla aivan liikaa. Tasaisia 280-290kmh tuloksia siis mopoilta tulossa iso liuta, joka tuskin kiinnostaa ketään? Vakio pyöriltähän tapahtuma pitäisi kieltää kokonaan – eihän niillä pärjää edes perus saabille. Alla tuloksia/tietoa kronologisessa järjestyksessä – uusin tieto aina ensimmäisenä.

-Kisat päättyneet
-Corvette C5 330kmh, vetet pitävät siis Suomen seisovan mailin ajoissa kaksoisjohtoa (nelipyöräiset). Kolmantena 317kmh tuloksella (viime vuonna) mk3 supra
-Rovanperän mustangi 267kmh, erään lehtijutun mukaan Suomen nopein katuauto. Toimittaja näkee siis syvää unta..
-Corvette C5 328kmh, HUH! Vetet kyllä sysää tänä kesänä!
-Musta Corvette C6 271kmh
-Hayabusa 322kmh
-Hopea C5 vette 260kmh
-Pyörä 337kmh, ei tietoa mikä! Nehän menee kaikki!
-Ajot jatkuu!
-Vettä tihuttaa ja rovanperä vetämättä, rataa siivotaan audin jäljiltä
-Audi 100 TQ levitti metallit kentälle. Vaihteisto antautui nelivedon voimasta
-Musta c5 ~259kmh
-Punainen Corvette c5 239kmh, toinen punainen c5 261kmh
-Viperin kone räjähti, rikki
-Volvo 277kmh
-Corvette 283kmh, Viper 275kmh
-Saabi 250kmh
-Porsche 911 241kmh
-S40 volvo 268kmh
-Sti impreza 222kmh
-Volvo V40 284kmh, missä on 330kmh pelit?
-Gallardo 286kmh
-Nopein mopo tähän mennessä 339kmh
-Ford sierra ahdettu 239kmh
-Audi A3 ahdettu 230kmh
-E46 M3 246kmh
-Civic 204kmh, nice =p
-Corvette Z06, pientä tekniikkasäätöä
-Corvette Z06 320kmh, vitosella hakee – uutta putkeen ja 200mph rikki!
-lämppärit radalla, moottoripyörä 304kmh ja C6 corvette 266kmh
-Keli hyvä, varsinaiset ajot starttaa klo 12.00

the winner
http://www.youtube.com/watch?v=5l7-LA-Y_SE

Kuvia:
http://jkralli.kuvat.fi/kuvat/2010/19.6+Nopeusmittaustapahtuma/?n=0

Huomenna on siis taas aika erotella miehet pojista eli selvittää lelujen nopeus.  Hallin lentokentällä ajettavat seisovan mailin vedot starttaavat klo 12 ja ilmoittautuneita on jo ihan mukavasti. Volvo-harrastajien tuulivaroituksen lisäksi huhutaan paikalle saapuvan ennätystä hapuilevia moottoripyöriä (375kmh moottoripyörien SE, 330kmh autojen SE), 1000hp Viper ja Rovanperän 750hp Mustang Shelby Super Snake. Kuten tavallista on urheiluautojen lisäksi paikalle odotettavissa myös sopiva määrä saabeja (yksikin on liikaa?). Vaikka Corvette leirissä osa uskoo, ettei C5:n 330kmh SE ole pariin vuoteen rikottavissa, niin vielä ei varmasti kannata nostaa käsiä pystyyn – tehokkaita autoja on tallit väärällään.

Nyt ei muuta kuin peukut pystyyn ja toivotaan, ettei sade yllätä ja ajot peruunnu. 500whp.net pyrkii raportoimaan tuloksista blogiin mahdollisimman reaaliaikaisesti ainakin kovimpien tulosten osalta, jo ennen lopullista tapahtumaraporttia.

www.nopeusmittaus.com

Vaikka monet meistä ovat siinä uskossa, että Italialaiset eksotiikit ovat tekniikaltaan herkkiä ja loppuun asti viritettyjä, niin ainakin Gallardon V10 moottori sekä voimansiirto tekevät tässä poikkeuksen. Vipereita, Ford GT:tä, Ferrareita ja Lamborghinejä virittelevä Underground Racing on noussut Yhdysvalloissa suureen suosioon sellaisten rahamiesten joukossa, joiden mielestä auton tulee olla suorituskyvyltään vahva auton hinnasta huolimatta.

Gallardoihin UGR:llä on tarjolla muutama turbokitti, joiden toimesta auton tehot on mahdollista nostaa aina 1500 hevosvoimaan asti. Näillä eväillä Gallardolla onkin menty yli 400kmh seisovalla maililla Texas Mile tapahtumassa. Avaamattomaan moottoriin tarkoitettu hinnat alkaen turbokitti maksaa 35 tuhatta dollaria vuosimallista riippuen ja tuottaa yli 850 hevosvoimaa mikäli korkeaoktaanista bensaa on käytössä. Arvokkaimmillaan UGR setuppi maksaa yli satatuhatta dollaria, mutta tähän kuuluu asennuksen lisäksi täysin rakennettu moottori johon kuuluu mm. Carrillon kiertokanget ja CP:n takomännät.

UGR TT Gallardoja säätänyt John Reed kertookin, että normaaliajossa auto käyttäytyy kuin vakio, mutta kun pedaalin pistää pohjaan alkaa UGR Gallardo etenemään kuin F15 hävittäjä. Tähän voinee yhtyä kun katsoo alla olevia videoita. Jopa ilokaasuilla varustettu zx14 moottoripyörä ja 1000 hevosvoimaiset amerikanihmeet jäävät toiseksi.

Hieno auto Gallardo on vakionakin, mutta onhan sellaisella ajelu lopulta hieman kitumista. Kuka tämän jälkeen viitsii moisen ilman ahtimia hankkiakkaan? En minä ainakaan.

www.undergroundracing.com