Yksi maili, kolme päivää eikä nopeusrajoitusta. Taas on Texas Milen aika!

Huomenna, perjantaina se siis starttaa. On aika laittaa seisovan mailin viivalle Suprat, Gallardot ja Ford GT:t. Ameriikassa onkin totutusti kaikki vähän isompaa, joten hurjan kaluston lisäksi on odotettavissa myös hurjia tuloksia. Ennätysautot huitelevat jo 250mph nopeuksissa ja nykyinen virallinen Texas Mile ennätys taitaakin olla twin turbo gallardolla. Kuten kuvista voi olettaa, on rakentaminen mailia varten käynyt kiivaana ja ennätysten rikkomista voidaan odottaa.

500whp.net pyrkii raportoimaan tuloksista mahdollisimman reaaliajassa.

Toisissa moottoreissa on jo tehtaalta hyvä virityspotentiaali eikä 2jzgte olekaan turhaan hypetetty. Kovia tehoja näistä on revitty jo vuosikausia, joten päätettiin kokeilla miten paljon sitä lisävoimaa tulee ja miten suuren rahallisen panostuksen se vaatii.

Aihiona oli teknisesti vakio ja alle 100tkm ajettu supra, jota lähdettiin virittämään. Hommaan käytettiin sekä käytettyjä, että uusia osia ja asennustyö suoritettiin ns. talkootyönä. Tarkoitus onkin siis tarkkailla viritysosiin kuluvaa rahamäärää ja siitä saatua hyötyä.

Supran kytkin ja jdm mallin suuttimet loppuvat kesken suhteellisen äkkiä (450-500hp tuntumassa), vaikka itse moottori kyllä kestäisi kovemmankin lisätehon. Vakoiden tilalle hankittiinkin väännönkestoltaan parempi kytkin sekä euromallin supran 550cc suuttimet. Bensapumppu vaihdettiin Walbroon vaikka vakiokin olisi yhtä tehokas. Uusi kun on aina kuitenkin uusi. Seuraavaksi hankittiin holset hx52 turbokitti ja seossäädin, jottei auto kävisi liian laihalla. Kun auto oli säädetty oli aika mennä dynoon. Ilmoitetut vakiotehot olivat 238whp ja viritysten jälkeen dyno antoi lukemaksi 489whp. Tehonlisäys oli siis huomattava näinkin pienellä panostuksella. Alla tarkempi laskelma:

pakosarja 160eur
cooleri + hukkis 220eur
coolerin putket 20eur
downpipe+laippa+supiste 100eur
suuttimet 260eur
imuputki 30eur
laipat 35eur
turbo 290eur
safc 150eur
bcc 75eur
öljylinjat 150eur
bensanpaineensäädin 5eur

yht: 1495eur

Uusien tilalta kun myi vakio osia niin takaisin päin tuli:
jdm ahtimet -280eur
vakio suuttimet -120eur

yht:1095eur
+kytkin ja walbron bensapumppu 900eur
=1995eur

238whp -> 489whp @1995 EUR

Switzerin R1K virityspaketti Nissan GTR:ään ei selkeästi ole turhaan kehuttu. Auto on silti GTR eli kaikki toimii ja laite kulkee myös radalla. Virityssetin ansiosta se tekee vain kaiken nopeammin ja suorakiihtyvyyskin on jo päätä huimaava. R1K paketilla GTR:n tehot nousevat 1000hp tuntumaan ja suorituskyky on sen mukainen. Varttimaili taittuu aikaan 9.38@155.29mph.

Uudessa seelannissa on tehty uusi Nissan Skyline GTR:n maailmanennätys varttimaililla. 402 metriä taittui aikaan 7.57s ja loppunopeutta kertyi hurjat 190mph. Tehoa autosta on mitattu huimat 1668 hevosvoimaa, joka ohjataan renkaille libertyn 5spd vaihdelaatikon avulla. Kuivasumpulla ja singleturbolla varustettu rb26 toimii metanolilla, joten katuautosta ei voida enää puhua, mutta suoritus on varsin kova siitä huolimatta.

Huomenna olisi tarjolla kauden viimeisiä lentokenttäajoja ainakin jos kotimaasta on puhe. Tapahtuma ajetaan Lappeenrannan lentokentällä ja homma starttaa klo10.00. Autopuolen ennätyksen lyöjistä on huhuiltu, mutta saa nähdä – kovaa on jo menty muutenkin. Toivottavasti sää olisi suhteellisen järkevä ja sateelta vältyttäisiin. Tapahtuma on sekä moottoripyörille, että autoille, joten jonotukseen kannattaa varautua. Ehkä viileä keli jo karsii hieman motoristeja pois, mutta todennäköisesti identtisiä vakiomopoja on kuitenkin viivalla taas komea rypäs. Mielenkiintoista nähdä saadaanko ennätyksiä rikottua kummallakaan rintamalla!

Säästä riippuen 500whp.net pyrkii seuraamaan tilannetta ja raportoimaan tuloksista autojen osalta mahdollisimman reaaliaikaisesti.
————————————————

Vedot ohi ja kuivalla päästiin ajamaan (hyh hyh :D ), vaikka aluksi keli oli vähän kosteahko. Mielenkiintoisimpina mainintoina voinee ottaa esiin 313kmh kulkeneen saab 9-3:n ja 296kmh ekalla vedolla tauluun ladanneen 850 volvo farmarin. Volvomiesten mukaan toki vain idiootti lataa täydet ekalla vedolla, mutta näin ne nopeimmat tuntuu vaan tekevän. Ei ihme, että tällä mentaliteetillä volvoilla 300kmh ylitys on tiukassa. ;) Ripeitä ruotsalaiset kuitenkin taas olivat, joten rajut onnittelut siitä. Alhaalla linkki tuloslistaan ja kärkiautojen top speed tulokset.

reaaliaikaiset tulokset

313kmh Saab 9-3
304kmh Chevrolet Corvette
296kmh Volvo 850 Farmari
290kmh Nissan 300zx Z32
289kmh Toyota Supra mk4
280kmh Chevrolet Corvette C5