Kisat sujuivat varsin mallikkaasti, joten t\u00e4st\u00e4 kiitokset j\u00e4rjest\u00e4jille. Keli oli autoilun kannalta todella raju sill\u00e4 l\u00e4mp\u00f6\u00e4 piisasi liki 30 astetta, joka pist\u00e4\u00e4 laitteet todella koville. T\u00e4st\u00e4 huolimatta ei sulaneita koneita n\u00e4hty ja muutenkin kalusto tuntui pysyv\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 kertaa kaikilla varsin ehj\u00e4n\u00e4. Pois lukien hopeinen supra jonka automaattilaatikko setuppi ei tuntunut noin hurjia voimia kest\u00e4v\u00e4n. Mailin veto on tunnetusti moottorille varsin rankka, mutta rankka se oli raporttiryhm\u00e4llekin ja my\u00f6s osalle kuskeista. Allekirjoittaneella ainakin tuntuu viel\u00e4kin, ett\u00e4 illalla on vedetty kovaa.<\/p>\n
Turbo porschet olivat taas tasaisen vahvoja ja audeilta ei viel\u00e4k\u00e4\u00e4n 300kmh ylityst\u00e4 n\u00e4hty, johon olemme varmasti jo tottuneet? L\u00e4hikapakassa kuitenkin saatiin audimiesten kanssa aikaiseksi kertoimet, jotka ottaa huomioon audin nelivedon, audin talon kokoisen korin ja kuskien inhimilliset vaihtovirheet. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen audit p\u00e4rj\u00e4siv\u00e4t hyvin. Logiikkaa t\u00e4lle kaavalle tuskin muistaa kukaan. <\/p>\n
T\u00e4n\u00e4 vuonna muissa tapahtumissa kuninkaan viittaa pit\u00e4nyt musta 500whp.net supra jatkoi varmaa enn\u00e4tysten rikkomista. Uusi seisovan mailin Suomen enn\u00e4tys tuli tuloksella 344kmh. T\u00e4h\u00e4n ei kuitenkaan kuljettaja Koistel N\u00e4tynki ollut tyytyv\u00e4inen ja haaveena onkin 350kmh rajapyykin rikkominen. Viile\u00e4mm\u00e4ss\u00e4 keliss\u00e4 ja pienell\u00e4 hienos\u00e4\u00e4d\u00f6ll\u00e4 t\u00e4h\u00e4n voisi toki olla mahdollisuudet. Punainen 500whp.net mk3 supra tuli toiseksi hienolla 323kmh tuloksella, joten tuo maaginen 200mph on siis saavutettu. Kyseisen auton omistaja my\u00f6s yst\u00e4v\u00e4llisesti majoitti v\u00e4syneen 500whp.net raporttiporukan.<\/p>\n
Varsin toimiva paketti siis tapahtuma kaiken kaikkiaan ja hauskaa oli. Ensi vuonna taas nokka kohti Joensuuta ja hyv\u00e4 show on taattu! <\/p>\n