{"id":1039,"date":"2013-06-30T15:18:13","date_gmt":"2013-06-30T13:18:13","guid":{"rendered":"http:\/\/500whp.net\/blog\/?p=1039"},"modified":"2013-06-30T15:19:07","modified_gmt":"2013-06-30T13:19:07","slug":"ennatykset-on-tehty-rikottaviksi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/500whp.net\/blog\/?p=1039","title":{"rendered":"Enn\u00e4tykset on tehty rikottaviksi"},"content":{"rendered":"<p>K. N\u00e4tyngin kahden vuoden takainen mailienn\u00e4tys on viimein rikottu. Tulos on samalla Suomen ensimm\u00e4inen 350kmh haamurajan ylitys ja sen kirjasi nimiins\u00e4 Stingray427. Saman miehen tekosia oli my\u00f6s vuoden 2010 SpeedPartyiss\u00e4 ajettu Suomen ensimm\u00e4inen 200mph+ tulos. Se, kuinka pitk\u00e4\u00e4n uusi enn\u00e4tys pysyy k\u00e4rjess\u00e4, on suuri kysymysmerkki. 351kmh on eritt\u00e4in kunnioitettava tulos ja vaatii jo eritt\u00e4in merkitt\u00e4viss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin omistautumista ja m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoista rakentamista. T\u00e4st\u00e4 suuri hatunnosto enn\u00e4tyksen haltijalle.<\/p>\n<p>Mihin asetetaan seuraava tavoitetaso? 250mph? 400kmh? Nyt alkaa olemaan sitten jo tosi kyseess\u00e4..  <\/p>\n<p>Hallin tapahtuma poiki my\u00f6s uuden 300kmh-klubilaisen, kun TorqueManagement -nimimerkin C5 Corvette kirmasi tauluun py\u00f6re\u00e4t 300 tuntikilometrin lukemat.<\/p>\n<p>Teknisten murheiden takia liveseuranta j\u00e4i Hallin tapahtumasta puuttumaan, mutta SpeedPartyiss\u00e4 tilanne tulee olemaan toisin. Pyrimme p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4\u00e4n blogiin kaikki 280kmh+ tulokset ja muut merkitt\u00e4v\u00e4t tapahtumat. Julkaisemme Hallin tulokset jossakin muodossa, kun saamme ne vain k\u00e4siimme!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K. N\u00e4tyngin kahden vuoden takainen mailienn\u00e4tys on viimein rikottu. Tulos on samalla Suomen ensimm\u00e4inen 350kmh haamurajan ylitys ja sen kirjasi nimiins\u00e4 Stingray427. Saman miehen tekosia oli my\u00f6s vuoden 2010 SpeedPartyiss\u00e4 ajettu Suomen ensimm\u00e4inen 200mph+ tulos. Se, kuinka pitk\u00e4\u00e4n uusi enn\u00e4tys pysyy k\u00e4rjess\u00e4, on suuri kysymysmerkki. 351kmh on eritt\u00e4in kunnioitettava tulos ja vaatii jo eritt\u00e4in merkitt\u00e4viss\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1039","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sekalainen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1039"}],"collection":[{"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1039"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1041,"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1039\/revisions\/1041"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/500whp.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}